À propos de Global Survey Solutions Limited

Global Survey Solutions offre ce qu'il y a de mieux en matière de solutions logicielles d'inspection de cargaison à faible valeur et à haute valeur ajoutée. Vous pouvez trouver une brève description de tous nos logiciels sur la page Tous les produits qui contient des liens vers d'autres pages avec une description plus détaillée de chaque logiciel. Global Survey Solutions a été créé pour répondre à la demande du marché pour des programmes d'inspection du cargaison fiables, faciles à utiliser et flexibles applicables aux types d'inspection les plus courants pour remplacer différents modèles logiciel de maison fait créés par des passionnés locaux que loin de l'idéal pour répondre aux besoins du marché.

20 ans d'expérience dans le secteur de l'inspection du cargaison et 16 ans d'expérience dans la programmation ont donné une combinaison unique pour concrétiser les souhaits les plus incroyables des inspecteurs professionnels et des opérateurs de trading et pour satisfaire les besoins de des clients les plus capricieux et autres récepteurs des rapports d'inspection du cargaison.

Ces outils d'inspection permettent aux inspecteurs, terminaux ou opérateurs de trading d'envoyer des rapports complets directement du programme et de leur donner la possibilité de consolider en quelques secondes des dizaines de rapports individuels sur les envois dans des rapports statistiques pour une plus détaillée analyse de les mouvements et pertes du cargaison.


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Notre objectif est d'améliorer continuellement. Aidez-nous avec vos opinions et suggestions. Cliquez sur Vos commentaires lien pour nous écrire vos commentaires.

Vous pouvez également visiter notre autre site Web, où vous pouvez trouver des descriptions plus détaillées, des captures d'écran de nos programmes et des recommandations sur leur utilisation. Cliquez simplement sur ce lien: oilcalc.com.

Directement au point:


Afin de vous donner une image plus claire de ce que nous offrons, nous diviserons toutes les informations en deux parties: de brèves descriptions avec des prix et des descriptions plus détaillées avec de vrais exemples de rapports.


  •   Il vous sera demandé de fournir quelques informations pour vous préparer un programme sur mesure, qui comprend des informations telles que le nom de votre entreprise, votre logo, les personnes à contacter, leurs adresses e-mail afin de pouvoir envoyer des rapports programme, cependant certaines informations peuvent être ajoutées par la suite.

  •   Vous pouvez voir la liste des principales caractéristiques et les prix de chaque paquet sur la page Tous les produits.

  •  Vous pouvez trouver des descriptions plus détaillées des progiciels et obtenir des exemples de rapports générés par notre logiciel, si vous sélectionnez des pages dédiées à chaque programme.

  •   Vous pouvez lire les termes et conditions, si vous cliquez sur le lien ci-dessous Termes et conditions, politique de remboursement et politique d'annulation.

Ce que nous offrons maintenant


Nos forfaits existants couvrent les domaines suivants:


  • Ship Oil EU:

    Chargement / déchargement (navire / terre) de pétrole brut, de produits pétroliers et d'huiles de lubrification selon les Tableaux 53, 54 A, B, D pour les calculs à terre et les calculs des navires selon les Tableaux 53, 54 A, B, D ou Tableau 5, 6 A , B, D En outre vous avez 2 options: soit par ASTM D 1250-1980 ou par ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013. Les tonnes métriques dans l'air sont indiquées dans le rapport de réservoir de rivage ou dans le rapport de compteur.


  • Ship Oil EU Cal:

    Chargement / déchargement (navire / terre) de pétrole brut, de produits pétroliers et d'huiles de lubrification selon les Tableaux 53, 54 A, B, D pour les calculs à terre et les calculs des navires selon les Tableaux 53, 54 A, B, D ou Tableau 5, 6 A , B, D En outre vous avez 2 options: soit par ASTM D 1250-1980 ou par ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013. Les tonnes métriques dans l'air sont indiquées dans le rapport de réservoir de rivage ou dans le rapport de compteur. Ce programme permet l'utilisation des tables intégrées de calibrage des réservoirs côtiers.


  • Ship Oil EU VAC:

    Chargement / déchargement (navire / terre) de pétrole brut, de produits pétroliers et d'huiles de lubrification selon les Tableaux 53, 54 A, B, D pour les calculs à terre et les calculs des navires selon les Tableaux 53, 54 A, B, D ou Tableau 5, 6 A , B, D En outre vous avez 2 options: soit par ASTM D 1250-1980 ou par ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013. Les tonnes métriques dans le vide sont indiquées dans le rapport de réservoir de rivage ou dans le rapport de compteur.


  • Ship Oil EU VAC Cal:

    Chargement / déchargement (navire / terre) de pétrole brut, de produits pétroliers et d'huiles de lubrification selon les Tableaux 53, 54 A, B, D pour les calculs à terre et les calculs des navires selon les Tableaux 53, 54 A, B, D ou Tableau 5, 6 A , B, D En outre vous avez 2 options: soit par ASTM D 1250-1980 ou par ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013. Les tonnes métriques dans le vide sont indiquées dans le rapport de réservoir de rivage ou dans le rapport de compteur. Ce programme permet l'utilisation des tables intégrées de calibrage des réservoirs côtiers.


  • Shore Oil EU VAC Cal:

    Chargement / déchargement / inventaire (réservoirs côtiers / tuyaux côtiers) de pétrole brut, de produits pétroliers et d'huile de lubrification selon les Tableaux 53, 54 A, B, D pour les calculs de réservoirs côtiers et de tuyaux côtiers avec le facteur de correction de volume VCF (CTPL) pour la pression dans les tuyaux côtiers De plus, vous avez 2 options de calculs: soit par ASTM D 1250-1980 soit par ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013. Génération de 10 connaissements. 420 noms d'analyse intégrés dans le programme avec des normes d'analyse pour les certificats de qualité et des listes d'analyses intégrées pour le pétrole brut, le mazout et le gasoil sous vide (VGO). Ce programme permet d'utiliser des tables intégrées de calibrage des réservoirs côtiers et tuyaux côtiers.


  • Shore Oil EU RU VAC Cal:

    Chargement / déchargement / inventaire (réservoirs côtiers / tuyaux côtiers) de pétrole brut, de produits pétroliers et d'huile de lubrification selon les Tableaux 53, 54 A, B, D pour les calculs de réservoirs côtiers et de tuyaux côtiers avec le facteur de correction de volume VCF (CTPL) pour la pression dans les tuyaux côtiers De plus, vous avez 2 options de calculs: soit par ASTM D 1250-1980 soit par ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013. Génération de 10 connaissements. 420 noms d'analyse intégrés dans le programme avec des normes d'analyse pour les certificats de qualité et des listes d'analyses intégrées pour le pétrole brut, le mazout et le gasoil sous vide (VGO). Ce programme permet d'utiliser des tables intégrées de calibrage des réservoirs côtiers et tuyaux côtiers. Les rapports sommaires, les rapports sur les réservoirs côtiers, les rapports sur les tuyaux côtiers, le menu d'aide sont disponibles en anglais et en russe.


  • Ship Oil US:

    Chargement / déchargement (navire / chalands / réservoirs côtiers ou compteurs) pour le pétrole brut, les produits pétroliers et les huiles lubrifiantes selon les Tableaux 5, 6 A, B, D , selon la norme ASTM D 1250-1980 ou ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013.


  • Oil density:

    La conversion de la densité à partir de la densité, la densités relative, la densité API à la température observée en degrés Celsius ou en Fahrenheit de pétrole brut, de produits pétroliers et d’huile lubrifiante en densité à 15°C, densité relative à 60/60°F, densité API à 60˚F ou à la température du réservoir avec ou sans correction de vitrage conformément aux Tableaux 53, 59A, B, D de la norme ASTM D 1250-2004 réapprouvés en 2008 et en 2013 et à l’API MPMS, Chapitre 11.5.


  • Bunker EU:

    L'inspection du bunker selon les Tableaux 53, 54 B , selon ASTM D 1250-1980 ou ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013.


  • Bunker US:

    L'inspection du bunker selon les Tableaux 5, 6 B , selon ASTM D 1250-1980 ou ASTM D 1250-2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013.


  • Ship LNG EU:

    Chargement / déchargement d'un navire de gaz naturel liquéfié (GNL). Le calcul de la densité de GNL selon la méthode de Klozek-McKinley, ou selon la méthode avancée de Klozek-McKinley, soit selon la méthode COSTALD soit selon la méthode avancée COSTALD.

    Calcul des valeurs calorifiques selon ISO 6976:1995 ou BS EN ISO 6976:2016 (et ISO/TR 29922-2017).


  • LNG Lab Calc:

    Les calculs en laboratoire pour le gaz naturel liquéfié (GNL):
    Les densité de GNL, densités de vapeur d’un gaz réel, masse molaire, valeurs molaires, de masse et de pouvoir calorifique volumétrique, indice de Wobbe.
    La densité de GNL par la méthode de Klosek - McKinley ou la méthode de Klosek - McKinley améliorée, ou par la méthode COSTALD ou par la méthode améliorée COSTALD.

    Les valeurs calorifiques selon ISO 6976:1995 ou BS EN ISO 6976:2016 (et ISO/TR 29922-2017).


  • Ship LPG EU:

    Chargement / déchargement (navire / terre) de gaz de pétrole liquéfiés (GPL) selon les Tableaux 53, 54 (ASTM D 1250-1952) ou API MPMS Chapitre 11.2.4. Tableaux 53E, 54E datés de 2007. Le calculateur de masse molaire et de densité intégré dans la programme dont le calcul est basé sur les résultats de l'analyse de la composition déterminée par analyse chromatographique.


  • Ship LPG US:

    Chargement / déchargement (navire / terre) et bateau / barge gaz de pétrole liquéfié (GPL) pour le navire selon les Tableaux 53, 54 (ASTM D 1250-1952) de calcul métrique ou par le tableau 33 (ASTM D 1250-1980), le Tableau 24 (ASTM D 1250-1952) pour le calcul dans les unités US habituelles ou selon API MPMS, Chapitre 11.2.4. daté de 2007, selon les Tableaux 53E, 54E pour le calcul en unités métriques ou conformément aux tableaux 23E, 24E pour le calcul en les unités américaines habituelles ou selon les tableaux spécialisés pour des produits spécifiques. Les quantités dans les réservoirs terrestres et dans la barge sont calculées dans les unités américaines habituelles soit selon le Tableau 33 (ASTM D 1250-1980), le Tableau 24 (ASTM D 1250-1952) ou l'API MPMS, chapitre 11.2.4. datés en 2007 des Tableaux 23E, 24E ou selon les tableaux spécialisés pour des produits spécifiques.
    Le calculateur intégré dans la programme calcule la masse molaire et la masse volumique à 15°C et densité relative à 60/60 ° C, la densité en livres / gallon dans vide et dans l'air et le facteur de pieds cubes de vapeur par gallon de liquide calculé sur la base des résultats de l'analyse de la composition déterminée par analyse chromatographique.


  • Ship LPG EU Cal:

    Chargement / déchargement (navire / terre) de gaz de pétrole liquéfiés (GPL) selon les Tableaux 53, 54 (ASTM D 1250-1952) ou API MPMS Chapitre 11.2.4. Tableaux 53E, 54E datés de 2007. Ce programme permet d'utiliser des tables intégrées de calibrage de réservoirs côtiers. Le calculateur de masse molaire et de densité intégré dans la programme dont le calcul est basé sur les résultats de l'analyse de la composition déterminée par analyse chromatographique.


  • Shore LPG EU Cal:

    Chargement / déchargement de gaz de pétrole liquéfiés (GPL) selon les Tableaux 53, 54 (ASTM D 1250-1952) ou API MPMS Chapitre 11.2.4. Tableaux 53E, 54E datés de 2007. Ce programme permet d'utiliser des tables de calibrage des réservoirs côtiers intégrées pour télécharger les données TankMaster au format Excel prédéfini . Génération de 10 connaissements. Le calculateur de masse molaire et de densité intégré dans la programme dont le calcul est basé sur les résultats de l'analyse de la composition déterminée par analyse chromatographique.


  • Shore LPG EU RU Cal:

    Chargement / déchargement de gaz de pétrole liquéfiés (GPL) selon les Tableaux 53, 54 (ASTM D 1250-1952) ou API MPMS Chapitre 11.2.4. Tableaux 53E, 54E datés de 2007. Ce programme permet d'utiliser des tables de calibrage des réservoirs côtiers intégrées pour télécharger les données TankMaster au format Excel prédéfini. Les rapports sommaires, les rapports sur les réservoirs côtiers, les rapports sur les tuyaux côtiers, le menu d'aide sont disponibles en anglais et en russe. Génération de 10 connaissements. Le calculateur de masse molaire et de densité intégré dans la programme dont le calcul est basé sur les résultats de l'analyse de la composition déterminée par analyse chromatographique.


  • LPG density:

    La conversion de la densité à partir de la densité, la densité relative à la température observée en degrés Celsius ou en Fahrenheit de gaz de pétrole liquéfiés (GPL) en la densité à 15°C, la densité relative à 60/60°F, avec ou sans la correction du verre par Tableaux 53E, 23E par API MPMS Chapitre 11.2.4. daté de 2007.


  • RTC Oil RU:

    Chargement / déchargement de wagons-citernes pour le pétrole brut, les produits pétroliers et l'huile de lubrification. Le calcul de la quantité sera effectué conformément aux Tableaux 53, 54 A, B, D ou ASTM D 1250-1980, ou conformément à la norme ASTM D 1250- 2004 réapprouvé en 2008 et en 2013 et par API MPMS Chapitre 11.5. daté de 2009 et réapprouvé en 2013. et pour comparaison selon GOST 3900-47, GOST 3900-85, Mi 2153-91, Mi 2153-2004, GOST R 8,595-2004. Ce programme comprend des tables de calibrage intégrées pour tous les wagons-citernes utilisés dans les pays de la CEI et dans les pays baltes, y compris les types de wagons-citernes les plus récents.


  • RTC Oil WB RU:

    Le chargement / le déchargement des wagons de pétrole brut, de produits pétroliers et d’huile lubrifiante, mesurée par le pont-bascule. La conversion de la densité de l'analyse en une densité à 15°C et des tonnes métriques dans l’air en tonnes métriques sous vide et en barils américains à 60°F par les Tableaux 53, 54 A, B, D par ASTM D 1250-2004 réappliqué en 2008 et en 2013 et par API MPMS, chapitre 11.5.


  • RTC LPG WB RU:

    Le chargement / le déchargement de gaz de pétrole liquéfiés (GPL) mesurée par le pont-bascule. La conversion de la densité de l'analyse en une densité à 15°C selon le Tableau 53E par API MPMS Chapitre 11.2.4. daté de 2007 et la conversion des tonnes métriques sous vide en tonnes métriques dans l'air à l'aide du Tableau 56.


  • Ship Dry Cargo:

    Chargement / déchargement du cargo sec, y compris l'inspection de la quantité de cargaison reçue par le navire sur la base du tirant d'eau du navire, possibilité de calculer les bunkers du navire et la quantité de cargaison dans les wagons


  • Oil Blending:

    Le mélange de pétrole brut, produits pétroliers: Calculs en unités métriques et en unités usuelles américaines pour les composants du mélange et pour le mélange lui-même. Le calcul du point d'écoulement, du point de trouble, de la température limite de filtrabilité CFPP, du point de congélation, du point d'éclair, du point d'aniline, de la viscosité, de la pression de vapeur saturée dans Reid (RVP), des métaux, du soufre, du contenu de cendres, de l'eau, du indice d'octane recherche (IOR), du indice d'octane moteur (IOM), du indice diesel, du indice de cétane, des valeurs calorifiques, etc.


  • Ship Chem EU:

    Chargement / déchargement (navire / terre) de produits chimiques. Ce logiciel a la possibilité de calculer des quantités au moyen de

      densité à 15, 20, 25, 15,6°C (60°F) et corrections par 1°C


      densité à 15°C et un coefficient de correction du volume VCF (CTPL) selon
      le tableau 54B ASTM D1250-08(2013)


      densité à 15 ou 20°C et un coefficient de correction de volume VCF (CTPL)
      selon ASTM D1555M


  • Notez que:


    Les possibilités de reporting réalisées dans les logiciels sont immenses; un tel ensemble d'options et de fonctionnalités n'a jamais été inclus dans un progiciel auparavant.

    Achetez et profitez de solutions hautement professionnelles faisant votre travail en un clin d'œil.