關於 Global Survey Solutions Limited

Global Survey Solutions 提供最佳的高價值、低價貨物調查軟件解決方案。 您可以在 “所有產品” 頁面上找到我們所有軟件包的簡要說明， 其中包含指向其他頁面的鏈接，其中包含每個軟件包的更詳細說明。 您還可以訪問我們的其他網站， 在那裡您可以找到更詳細的說明、我們的程序的屏幕截圖以及有關其使用的一些建議。 只需點擊此鏈接： oilcalc.com.
Global Survey Solutions 的成立是為了滿足市場對可靠、用戶友好、靈活的貨物檢查軟件的需求， 該軟件適用於最常用的情況，以取代由當地愛好者創建的單獨的自製模板，這些模板在實踐中遠不理想，無法滿足市場需求。

20年的貨物檢驗行業經驗和19年的編程經驗進行了獨特的組合， 以實現專業檢驗員和貿易經營者最不可思議的願望，並滿足最反复無常的客戶和其他貨物檢驗報告接收者的需求。

這些檢查工具使測量員、碼頭或貿易運營商能夠直接從程序發送全面的報告， 並使他們能夠在幾秒鐘內將數十份單獨的貨運報告合併成統計報告，以進一步分析貨物的移動和損失。


您的反饋


我們的目標是不斷改進。 幫助我們提出您的意見和建議。
點擊連結 您的回饋 以便將您的回饋寫給我們。

我們的客戶：

開門見山：


為了讓您更清楚地了解我們提供的產品， 我們將所有信息分為兩部分：帶有價格的簡短描述和帶有真實報告示例的更詳細描述。


  •   您將被要求提供一些信息來準備為您量身定制的計劃，其中包括您的公司名稱、您的徽標、聯繫人、他們的電子郵件地址等信息， 以便能夠直接從程序，但是稍後可以自己添加一些信息

  •   您可以在頁面所有產品

  •  如果您選擇專門針對每個軟體的頁面，您可以找到軟體包的更詳細描述並取得我們的軟體產生的報告範例。

  •   如果您點擊下面的鏈接，您可以閱讀條款和條件
    條款和條件、退款政策和取消政策

我們現在提供什麼


我們現有的套餐涵蓋以下領域：


  • Ship Oil EU:

    原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放（船/岸）按表 53、54 A、B、D 進行岸上計算， 船舶計算則根據表 53、54 A、B、D 或表 5、6 A ， B，D。此外，您有2 個選擇：要么通過 ASTM D 1250-1980， 要么通過2008 年和2019 年重新批准的ASTM D 1250-2004，以及通過API MPMS 第11.5 章。 空氣中的公噸數顯示在岸上儲罐報告或流量計報告中。


  • Ship Oil EU Cal:

    原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放（船/岸）按表 53、54 A、B、D 進行岸上計算， 船舶計算則根據表 53、54 A、B、D 或表 5、6 A ， B，D。此外，您有2 個選擇：要么通過 ASTM D 1250-1980， 要么通過2008 年和2019 年重新批准的ASTM D 1250-2004，以及通過API MPMS 第11.5 章。 空氣中的公噸數顯示在岸上儲罐報告或流量計報告中。 該程序允許使用內置岸上儲罐校準表。


  • Ship Oil EU VAC:

    原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放（船/岸）按表 53、54 A、B、D 進行岸上計算， 船舶計算則根據表 53、54 A、B、D 或表 5、6 A ， B，D。此外，您有2 個選擇：要么通過 ASTM D 1250-1980， 要么通過2008 年和2019 年重新批准的ASTM D 1250-2004，以及通過API MPMS 第11.5 章。 真空公噸顯示在岸上儲罐報告或流量計報告中。


  • Ship Oil EU VAC Cal:

    原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放（船/岸）按表 53、54 A、B、D 進行岸上計算， 船舶計算則根據表 53、54 A、B、D 或表 5、6 A ， B，D。此外，您有2 個選擇：要么通過 ASTM D 1250-1980， 要么通過2008 年和2019 年重新批准的ASTM D 1250-2004，以及通過API MPMS 第11.5 章。 真空公噸顯示在岸上儲罐報告或流量計報告中。 該程序允許使用內置岸上儲罐校準表。


  • Ship Oil GOST VAC:

    原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放（船/岸）按表 53、54 A、B、D 並透過 進行比較， GOST 3900-47、GOST 3900-85、Mi 2153-91、Mi 2153-2004、GOST 8.587-2019。此外， 您有2 個選擇：要么通過 ASTM D 1250-1980，要么通過2008 年和2019年重新批准的 ASTM D 1250-2004，以及通過API MPMS 第11.5 章。 真空公噸顯示在岸上儲罐報告或流量計報告中。


  • Shore Oil EU VAC Cal:

    根據表 53、54 A、B、D 進行原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放/庫存（岸上儲罐/管道）， 用於岸上計算和管道計算，並修正管道壓力的 VCF (CTPL)。 此外，您還有 2 種計算選擇： 按照 ASTM D 1250-1980 或按照 2008 年和 2019 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 以及按照 API MPMS 第 11.5 章。 生成最多 10 張提單。 內置 420 項測試，包括質量證書標準和內置原油、燃料油和 VGO 測試標準列表。 該程序允許使用內置岸上儲罐和管道校準表。


  • Shore Oil EU RU VAC Cal:

    根據表 53、54 A、B、D 進行原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放/庫存（岸上儲罐/管道），用於岸上計算和管道計算， 並修正管道壓力的 VCF (CTPL)。 此外，您還有 2 種計算選擇：按照 ASTM D 1250-1980 或按照 2008 年和 2019 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 以及按照 API MPMS 第 11.5 章。 生成最多 10 張提單。 內置 420 項測試， 包括質量證書標準和內置原油、燃料油和 VGO 測試標準列表。 該程序允許使用內置岸上儲罐和管道校準表。 摘要報告、海岸儲罐報告、海岸線報告、幫助菜單均提供英語和俄語版本。


  • Ship Oil US:

    根據 ASTM D 1250-1980 或 ASTM D 1250-2004 重新批准的表 5、6 A、B、D 的原油、石油產品和潤滑油的裝載/卸載（船舶/駁船/岸上， 通過岸上儲罐或儀表） 2019 年並通過API MPMS 第11.5 章。


  • Oil Density:

    將原油、石油產品和潤滑油在觀測溫度下的密度、相對密度、 API 重力（以攝氏度或華氏度為單位）轉換為 15°C 時的密度、20°C 時的密度、60 時的相對密度/60°F， 60°F 時的API 重力，根據2019 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 和API MPMS 第11.5 章的表53、59、23、5A、B、D 進行或不進行玻璃校正。


  • Oil Tables:

    將原油、石油產品和潤滑油在觀測溫度下的密度、相對密度、 API 重力（以攝氏度或華氏度為單位）轉換為 15°C 時的密度、20°C 時的密度、60 時的相對密度/60°F， 60°F 時的API 重力，帶或不帶玻璃校正表53、59、23、5A、B、D 由2019 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 和API MPMS 第11.5 章批准。 以及根據 2019 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 的表 54、24、6A、B、D 計算 CTL


  • Bunker EU:

    根據 ASTM D 1250-1980 或 2008 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 以及 API MPMS 第 11.5 章， 按表 53、54 B 進行燃油檢驗。


  • Bunker US:

    根據 ASTM D 1250-1980 或 2008 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 以及 API MPMS 第 11.5 章， 按表 5、6 B 進行燃油檢驗。


  • Ship LNG EU:

    液化天然氣（LNG）船的裝卸。 通過 Klosek - McKinley 方法或增強型 Klosek - McKinley 方法， 或通過 COSTALD 方法或增強型 COSTALD 方法測量 LNG 密度。

    熱值符合 ISO 6976:1995 或 BS EN ISO 6976:2016（和 ISO/TR 29922-2017）。


  • LNG Lab Calc:

    液化天然氣 (LNG) 的實驗室計算：
    液化天然氣密度、實際氣體的蒸氣密度、摩爾質量、摩爾、質量和體積熱值、沃泊指數。
    通過 Klosek - McKinley 方法或增強型 Klosek - McKinley 方法，或通過 COSTALD 方法或增強型 COSTALD 方法測量 LNG 密度。

    熱值符合 ISO 6976:1995 或 BS EN ISO 6976:2016（和 ISO/TR 29922-2017）。


  • Ship EP EU:

    船/岸：乙烯和丙烯的裝載/排放。 根據丙烯的 IUPAC 表或乙烯的 NBS 1045-1981 計算液體和蒸氣密度。


  • Ship NH3 EU:

    無水氨的裝卸（船舶/陸地）。 透過 1977 年和 2018 年兩種方法計算液體和蒸氣密度。


  • Ship LPG EU:

    液化石油氣 (LPG) 的裝載/排放（船/岸）按照表 53、54 (ASTM D 1250-1952) 或 API MPMS 第 11.2.4 章。 表 53E、54E 日期為 2007 年。基於 GC 組成的內置摩爾重量和密度計算器。


  • Ship LPG US:

    船舶用液化石油氣 (LPG) 的裝載/卸載（船/岸）和船/駁船按表 53、54 (ASTM D 1250-1952) 進行公制計算或表 33 (ASTM D 1250-1980)、表 24 (ASTM D 1250-1952) 以美國慣用單位或API MPMS 第11.2.4 章進行計算。 日期為 2007 年的表 53E、54E（用於公制計算）或表 23E、24E（用於美國慣用單位計算）或產品特定表； 岸上儲罐和駁船中的數量按美國慣用單位計算，參見表 33 (ASTM D 1250-1980)、表 24 (ASTM D 1250-1952) 或 API MPMS 第 11.2.4 章。 表 23E、24E 或產品特定表的日期為 2007 年。
    內置 GC 計算器根據 15°C 下的 GC 成分摩爾重量和密度以及 60/60°F 下的相對密度、真空和空氣中的磅/加侖密度以及立方英尺蒸汽/加侖液體係數進行計算。


  • Ship LPG EU Cal:

    液化石油氣 (LPG) 的裝載/排放（船/岸）按照表 53、54 (ASTM D 1250-1952) 或 API MPMS 第 11.2.4 章。 表 53E、54E 日期為 2007 年。 該程序允許使用內置岸上儲罐校準表。 基於 GC 成分的內置摩爾重量和密度計算器。


  • Shore LPG EU Cal:

    液化石油氣 (LPG) 的裝載/排放按照表 53、54 (ASTM D 1250-1952) 或 API MPMS 第 11.2.4 章進行。 表 53E、54E 日期為 2007 年。 該程序允許使用內置岸上儲罐校準表，以預設的 Excel 格式下載 TankMaster 數據。 生成最多 10 張提單。 基於 GC 成分的內置摩爾重量和密度計算器。


  • Shore LPG EU RU Cal:

    液化石油氣 (LPG) 的裝載/排放按照表 53、54 (ASTM D 1250-1952) 或 API MPMS 第 11.2.4 章進行。 表 53E、54E 日期為 2007 年。 該程序允許使用內置岸上儲罐校準表，以預設的 Excel 格式下載 TankMaster 數據。 摘要報告、數量證書、岸上儲罐報告、岸線報告、幫助菜單均提供英語和俄語版本。 生成最多 10 張提單。 基於 GC 成分的內置摩爾重量和密度計算器。


  • LPG density:

    將液化石油氣(LPG) 觀測溫度下的密度、相對密度（以攝氏度或華氏度為單位）轉換為15°C 下的密度、60/60°F 下的相對密度， 通過表格進行或不進行玻璃校正API MPMS 第 11.2.4 章中的 53E、23E。 日期為 2007 年。


  • LPG Tables:

    將液化石油氣(LPG) 觀測溫度下的密度、相對密度（以攝氏度或華氏度為單位）轉換為15°C 下的密度、60/60°F 下的相對密度， 通過表格進行或不進行玻璃校正API MPMS 第 11.2.4 章中的 53E、23E。 日期為 2007 年。

    體積修正係數的計算：CTL 根據 API MPMS 第 11.2.4 章的表 54E。 日期為 2007 年，通過 API MPMS 11.2.2M 進行 CPL， 並根據觀察到的體積計算 15°C 下的標準體積。


  • RTC Oil RU:

    根據 ASTM D 1250-1980 或 2008 年和 2019 年重新批准的 ASTM D 1250-2004 以及 API MPMS 章節，按表 53、54 A、B、D 進行鐵路車輛的原油、石油產品和潤滑油的裝載/排放11.5。 並與 GOST 3900-47、GOST 3900-85、Mi 2153-91、Mi 2153-2004、GOST 8.587-2019 進行比較。 該程序內置了獨聯體和波羅的海國家使用的所有鐵路罐車的校準表，包括最新類型。


  • RTC Oil WB RU:

    通過地磅測量軌道車輛的原油、石油產品和潤滑油的裝載/卸載。 根據2019 年重新批准的 ASTM D 1250-2004， 通過表53、54 A、B、D 將測試密度轉換為15°C 下的密度，並將空氣中的公噸轉換為真空中的公噸以及60°F下的美國桶中的表53、54 A、B、D 並於 2013 年通過 API MPMS 第 11.5 章。


  • RTC LPG WB RU:

    通過地磅測量液化石油氣 (LPG) 的裝載/排放。 根據 API MPMS 第 11.2.4 章的表 53E 將測試密度轉換為 15°C 下的密度。 日期為 2007 年，並使用表 56 將真空中的公噸換算為空氣中的公噸。


  • Ship Dry Cargo:

    乾貨船的裝載/卸載，包括吃水檢驗、燃油和鐵路貨車的計算可能性


  • Oil Blending:

    以公制單位和美國慣用單位計算混合物的化合物和混合物本身。 計算傾點、濁點、CFPP、凝固點、閃點、苯胺點、粘度、 RVP、金屬、硫、灰分、水、RON、MON、柴油指數、十六烷指數、熱值等。


  • Ship Chem EU:

    化學品的裝載/卸載（船/岸）。 該軟件可以通過以下方式計算數量

      15、20、25、15.6°C (60°F) 下的密度和每 1°C 的校正

      15°C 和 VCF (CTPL) 下的密度，根據表 54B 或 54C ASTM D1250-04(2019)

      ASTM D1555M 15 或 20°C 下的密度和 VCF (CTPL)


  • Oil Calc EU:

    根據 ASTM D 1250-08(2013) 和 API MPMS 第 11.5 章的表 53、54 A、B、C（使用 Alpha60）或 D 計算直立和臥式圓柱形岸上儲罐和儀表的岸上數量。 計算 60°F 每 1°F 或每 1°C 的熱膨脹係數 alpha60（用於根據表 54C 計算 CTPL）， 以及計算 15°C 時的密度、密度根據API MPMS 第11.1 章第11.1.5.2 項從密度測量計算熱膨脹係數的方法， 在20°C 下根據在不同溫度下測量的最多20 個密度的實驗室測試結果。


  • LPG Calc EU:

    根據 API MPMS 第 11.2.4 章的表 53、54 E 計算直立或臥式圓柱形、球形或棱柱形岸邊儲罐的岸邊數量。 日期為 2007 年，並使用 ISO 6578:1991（表 56）或 API MPMS 第 11.5.3 章將真空中的公噸轉換為空氣中的公噸。 根據 ASTM D2421 計算 15°C 下的密度、60/60°F 下的相對密度和 GC 組合物的摩爾質量， 或根據以下公式計算 15°C 下的密度、60/60°F 下的相對密度根據 ASTM D1657 獲得的測試密度。


  • Oil Tanks EU:

    根據 ASTM D 1250-08(2013) 和 API MPMS 第 11.5 章計算最多 9 個直立圓柱形岸上儲罐表 53、54 A、B、D 的岸上數量。


  • LPG Tanks EU:

    根據 API MPMS 第 11.2.4 章的表 53、54 E 計算最多 9 個直立或臥式圓柱形、或球形或棱柱形岸上儲罐的岸上數量。 日期為 2007 年，並使用 ISO 6578:1991（表 56）或 API MPMS 第 11.5.3 章將真空中的公噸轉換為空氣中的公噸。 根據 ASTM D2421 計算 15°C 下的密度、60/60°F 下的相對密度和 GC 組合物的摩爾質量， 或根據以下公式計算 15°C 下的密度、60/60°F 下的相對密度根據 ASTM D1657 獲得的測試密度。


    • 筆記：


    用軟件實現報告的可能性是巨大的； 以前從未將如此大的選項和功能包含在一個軟件包中。

    購買並享受高度專業的解決方案，瞬間完成您的工作。